德國VSE齒輪流量計原理介紹
流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構成一個(gè)固定的體積,稱(chēng)為標準容積。流量就是通過(guò)計算一定時(shí)間內來(lái)流通過(guò)標準容積的個(gè)數來(lái)計量。
VSE齒輪流量計的測量原理:
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量?jì)x表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉動(dòng),齒輪的旋轉被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì )引起測量誤差。
按測量原理可分為如下幾個(gè)大類(lèi):
1、力學(xué)原理:屬于此類(lèi)原理的儀表有利用伯努利定理的差壓式、轉子式;利用動(dòng)量定理的沖量式、可動(dòng)管式;利用牛頓第二定律的直接質(zhì)量式;利用流體動(dòng)量原理的靶式;利用角動(dòng)量定理的渦輪式;利用流體振蕩原理的旋渦式、渦街式;利用總靜壓力差的皮托管式以及容積式和堰、槽式等等。
2、電學(xué)原理:用于此類(lèi)原理的儀表有電磁式、差動(dòng)電容式、電感式、應變電阻式等。
3、聲學(xué)原理:利用聲學(xué)原理進(jìn)行流量測量的有超聲波式.聲學(xué)式(沖擊波式)等。
4、熱學(xué)原理:利用熱學(xué)原理測量流量的有熱量式、直接量熱式、間接量熱式等。
5、光學(xué)原理:激光式、光電式等是屬于此類(lèi)原理的儀表。
6、原子物理原理:核磁共振式、核輻射式等是屬于此類(lèi)原理的儀表.
7、其它原理:有標記原理(示蹤原理、核磁共振原理)、相關(guān)原理等。
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