談?wù)勊欧y的常見(jiàn)故障及解決方法
2021-07-27 858
伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現電液信號的轉換與液壓放大。伺服閥是電液伺服系統控制的核心。
伺服閥的常見(jiàn)故障及解決方法：
1、閥不工作原因有：馬達線(xiàn)圈斷線(xiàn)，脫焊；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反。再有可能是前置級堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區位置，閥芯卡在中間位置當然這種幾率較少。馬達線(xiàn)圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線(xiàn)圈接反了，兩線(xiàn)圈形成的磁作用力正好抵消。
2、閥有一固定輸出，但已失控原因：前置級噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著(zhù)及閥體變形引起閥芯卡死等，或內部保護濾器被贓物堵死。要更換濾芯，返廠(chǎng)清洗、修復。
3、閥反應遲鈍、響應變慢等原因：有系統供油壓力降低，保護濾器局部堵塞，某些閥調零機構松動(dòng)，及馬達另部件松動(dòng)，或動(dòng)圈伺服閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)。系統中執行動(dòng)力元件內漏過(guò)大，又是一個(gè)原因。此外油液太臟，閥分辨率變差，滯環(huán)增寬也是原因之一。
4、系統出現頻率較高的振動(dòng)及噪聲原因：油液中混入空氣量過(guò)大，油液過(guò)臟；系統增益調的過(guò)高，來(lái)自放大器方面的電源噪音，伺服閥線(xiàn)圈與閥外殼及地線(xiàn)絕緣不好，是通非通，顫振信號過(guò)大或與系統頻率關(guān)系引起的諧振現象，再則相對低的系統而選了過(guò)高頻率的伺服閥。
5、閥輸出忽正忽負，不能連續控制，成開(kāi)關(guān)控制。
原因：伺服閥內反饋機構失效，或系統反饋斷開(kāi)，不然是出現某種正反饋現象。
6、漏油原因：安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住。閥口密封圈質(zhì)量問(wèn)題，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達蓋與閥體之間漏油的話(huà)，可能是彈簧管破裂、內部油管破裂等。伺服閥故障排除，有的可自己排除，但許多故障需返廠(chǎng)或到有能力的單位調試。
