瑞克梅爾RICKMEIER齒輪油泵R35/25介紹和參數
德國RICKMEIER瑞克梅爾公司創(chuàng )建于1914年,主要生產(chǎn)RICKMEIER泵、RICKMEIER閥門(mén)、RICKMEIER特殊產(chǎn)品和RICKMEIER液油供應系統設備等一系列工業(yè)產(chǎn)品。RICKMEIER的產(chǎn)品面向于。這些產(chǎn)品擁有的質(zhì)量、耐用性和造作安全，是客戶(hù)直到現在都信賴(lài)的產(chǎn)品。
RICKMEIER齒輪泵被使用在一般機器制造業(yè), 用儀器程學(xué), 建筑制造業(yè), 采礦業(yè), 化工業(yè), 柴油引擎, 打印機, 電動(dòng)機建筑, 汽車(chē)工程學(xué), 汽輪機, 齒輪, 冷藏技術(shù), 壓縮機制造業(yè), 發(fā)電, 馬達建筑, 紙機器, 泵浦產(chǎn)業(yè), 造船, 紡織品制造業(yè), 壓縮機制造業(yè), 水渦輪, 軋板機,等領(lǐng)域。
典型的液體媒介：廢舊石油, ATF 油, 乳化液, 柴油燃料, 齒輪潤滑劑油, 熱化燃料油, 液壓機液體, 齒軸箱油, 聚乙二醇油, polyalphaolefin 油, 切口油, 重油, 熱量油等其它液體應用。
RICKMEIER齒輪油泵R35/25 FL-Z-R-SO齒輪泵的嚙合過(guò)程中，同時(shí)嚙合的齒輪對數應該多于一對，即重疊系數ε應大于1(ε=1.4)才能正常工作。留在齒間的油液就被困在兩對同時(shí)嚙合的輪齒所形成的一個(gè)封閉空間內，這個(gè)空間的容積又將隨著(zhù)齒輪的轉動(dòng)而變化。這就是齒輪泵的困油現象。
RICKMEIER齒輪油泵R35/25 FL-Z-R-SO若整個(gè)嚙合過(guò)程中有某段時(shí)間嚙合的齒輪對數少于1對，即ε＜1時(shí)，油泵的輸油率就很不均勻，出現時(shí)而壓送油，時(shí)而不壓送油，瞬時(shí)流量的差值可達30％，齒輪泵不能正常工作。ε=1的情況也不能保證齒輪泵正常工作。
困油現象危害：軸承負荷增大、功率損失增加、油液發(fā)熱、引起噪音和振動(dòng)、影響油泵的工作性能、平穩性和壽命。
說(shuō)明：封閉空間的容積是動(dòng)態(tài)變化的，由大變小再由小變大。變小時(shí)：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強行擠出（這個(gè)壓力比油泵的工作壓力高很多，甚至可達幾百個(gè)大氣壓），使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷。變大時(shí)，產(chǎn)生局部真空，空氣析出，發(fā)生汽化，引起汽蝕。
解決方法（消除、減輕的基點(diǎn)是泄壓）：
①修正齒形 使封閉空間的容積變化減到小，該法應用較少。
②泄壓孔法 在從動(dòng)齒輪的齒頂到齒根鉆徑向通孔，在從動(dòng)齒輪軸上銑出兩條溝槽（加工復雜）。
③泄壓槽（卸荷槽）法在泵兩側蓋的內側，沿輪齒節圓的公切線(xiàn)方向，開(kāi)出四個(gè)長(cháng)方形的凹槽（在每個(gè)側蓋的進(jìn)排油方向各開(kāi)一個(gè)）。凹槽的距離，必須大于一個(gè)輪齒齒間的厚度，以免使吸排腔直接溝通。
瑞克梅爾RICKMEIER齒輪油泵R35/25參數
RICKMEIER齒輪泵 332559-4 GP-R35/25產(chǎn)品詳情
結構尺寸：R25/35/45/65/95/105 6種。
結構形式：方型固定法蘭 FL
軸端：帶滑鍵的圓柱形軸端
是否帶限壓閥：DB
選擇限壓閥的壓力范圍
軸密封件的選擇，標準的W單徑向軸密封圈 (RWDR)， 磨損性能經(jīng)過(guò)優(yōu)化
選型接口尺寸：
R25：螺紋和SAE法蘭兩種可選
R35至R65：只有SAE法蘭
R95：Rickmeier標準的法蘭
R105 ：DIN EN 1092-1標準的法蘭
選擇泵的旋轉方向：R/L/C
