美國派克截止閥CK-2D簡(jiǎn)介

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           CK-2D 基于 CK-2 氣動(dòng)截止閥的結構及運行原理，為兩段式開(kāi)啟閥，使現場(chǎng)操作更加簡(jiǎn)單。這種重型氣動(dòng)閥適用于氨及其它常見(jiàn)制冷劑，以及對應冷凍油。CK-2D為先導閥操作，雙活塞閥，配置手動(dòng)開(kāi)啟閥桿。此閥為常開(kāi)閥，無(wú)氣源時(shí)開(kāi)啟。CK-2D 氣動(dòng)閥的配套法蘭選項包括FPT、NPT、SW、WN及ODS。法蘭連接的型式使此閥便于拆卸，易于售后維護。

    截止閥，也叫截門(mén)，是使用廣泛的一種閥門(mén)之一，它之所以廣受歡迎，是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開(kāi)啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國閥門(mén)“三化給"曾規定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時(shí)有方向性。截止閥的結構長(cháng)度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大，長(cháng)期運行時(shí)，密封可靠性不強。

   截止閥作為重要的截斷類(lèi)閥門(mén)之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)重要的作用。作為航天設備的重要元件,截止閥實(shí)現了介質(zhì)輸送、截止、調節等功能,其密封性能直接影響到航天設備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規律,對閥門(mén)密封副的結構設計具有指導意義,從而提高閥門(mén)的密封性能和可靠性。

市場(chǎng):

工業(yè)制冷

商用制冷

特性及益處:

熱氣融霜后蒸發(fā)器壓力平衡的經(jīng)濟性解決方案

低壓降

重型回座彈簧

手動(dòng)開(kāi)啟閥桿

一體式S6B先導電磁閥

標準線(xiàn)圈滿(mǎn)足NEMA 3R 和 4 – 防雨

常開(kāi)

設計壓力(MRP): 27.6 bar (400 psig)

應用:

低溫蒸發(fā)器

熱氣融霜

項目支持：

德國 KRACHT 克拉克（流量計、指示器可提供現場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵， 閥，備件采購價(jià)格有優(yōu)勢）

德國 VSE 威仕 （流量計提供項目選型配套，技術(shù)支持）

Beinlich 百利泵（可提供選型）

RICKMEIER 瑞克梅爾泵（可提供選型）

MEISTER 流量開(kāi)關(guān)

KOBOLD 流量計、溫度開(kāi)關(guān)

ATOS 阿托斯 液壓電磁閥、泵、壓力繼電器

REXRTOH 力士樂(lè ) 液壓閥、葉片泵

HYDAC 賀德克 過(guò)濾器、濾芯、傳感器

PARKER 派克 閥、接頭、齒輪泵

ACE 阻尼器、緩沖器

丹佛斯傳感器、泵、電磁閥

等等

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