MSP派克多路油路塊正品原裝
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MSP派克多路油路塊正品原裝*
Parker 中文名稱派克（派克漢尼汾的簡稱）Parker Hannifin，是*的運動和控制技術(shù)與系統(tǒng)多元化制造商，為廣泛的傳動控制、工業(yè)和航空市場提供精準(zhǔn)解決方案，現(xiàn)已成為世界上專業(yè)生產(chǎn)和銷售各種制冷空調(diào)件、液壓、氣動和流體控制產(chǎn)品及元器件的性的公司。它為運動和控制技術(shù)的*，提供精密工程解決方案，廣泛應(yīng)用于移動、工業(yè)和航空航天市場。只要有移動，就會看到派克的身影。
技術(shù)規(guī)格：
端口連接：NG10 / CETOP 05
產(chǎn)品風(fēng)格：1 Station
端口尺寸：A, B = G 1/2 / P = G 3/4 / T = G 1
端口位置：Port A+B rear
測壓口連接：N/A
產(chǎn)品序列：閥塊
安裝類型：底板安裝
安裝位：Unrestricted (valve axis preferably horizontal)
啟動類型：N/A
連接類型：BSPP接口線程
功能：N/A
最大運行壓力：350 bar
最大流速：N/A
最高運行溫度：70 °C
低運行溫度：-25 °C
密封材料：N/A
與流體類型共同使用：Hydraulic oil, water glycol
表面處理：Phosphated (no permanent corrosion protection)
重量：5,8 kg
MSP派克多路油路塊進(jìn)口
當(dāng)連接幾個方向控制閥至公用的壓力管路和回油管路時，使用油路塊可以節(jié)省空間。
當(dāng)把過渡閥塊和方向控制閥結(jié)合使用時，各種規(guī)格閥的切換布置是可能的，必須拆下名優(yōu)注明的堵頭。
MSP派克多路油路塊進(jìn)口
特征：
1、因為鉆孔的孔徑尺寸大，所以通過油路塊的壓降非常小
2、P和T油口位于兩個斷面
3、所有連接油口都有標(biāo)識
MSP派克多路油路塊進(jìn)口部分規(guī)格：
MSP1D23B910
MSP2D23B910
MSP3D23B910
MSP4D23B910
MSP5D23B910
MSP6D23B910
MSP7D23B910
MSP8D23B910
MSP1D33B930
MSP2D33B930
MSP3D33B930
MSP4D33B930
MSP5D33B930
MSP6D33B930
MSP7D33B930
MSP8D33B930
MSP1D24B910
MSP2D24B910
MSP3D24B910
MSP4D24B910
MSP5D24B910
MSP7D24B910
MSP8D24B910
MSP1D34B930
MSP2D34B930
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MSP派克多路油路塊正品原裝*
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