德國現貨賀德克HDA4745-A-016-000傳感器
德國現貨賀德克HDA4745-A-016-000傳感器賀德克EDS3100傳感器是目前設備上使用居多的產(chǎn)品,尤其是液壓設備上
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德國現貨賀德克HDA4745-A-016-000傳感器
賀德克EDS3100傳感器是目前設備上使用居多的產(chǎn)品,尤其是液壓設備上
輸出數據
精度符合:DIN 16086,≤±0.5%FS(典型值)。
zui大設定值:≤±1%FS max。
(顯示,模擬輸出)
重復性:≤±0.25%FS max。
溫度漂移:≤±0.025%FS /°C零點(diǎn)
≤±0.025%FS /°C范圍
模擬輸出(可選)
信號可選:
4 .. 20 mA負載電阻zui大。 500瓦
0 .. 10 V負載電阻zui小。 1千瓦
電子壓力開(kāi)關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)
模型識別技術(shù)
輸油泵入口壓力較低時(shí)會(huì )對葉輪產(chǎn)生氣蝕造成輸油泵的損壞,因此輸油站設置有壓力調節系統并在進(jìn)站及泵入口安裝了壓力開(kāi)關(guān),當進(jìn)站壓力較低時(shí)調節系統首先進(jìn)行調節,當自動(dòng)調節系統調節后進(jìn)站壓力若繼續下降,達到壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作值時(shí)就會(huì )進(jìn)行甩泵從而達到保護輸油泵的目的。但實(shí)際運行情況表明當發(fā)生異常情況時(shí),由于自動(dòng)調節系統存在滯后,未等自動(dòng)調節系統發(fā)揮作用壓力開(kāi)關(guān)就產(chǎn)生動(dòng)作造成甩泵。突然甩泵給輸油設備造成的危害比短時(shí)間泵入口壓力超低造成的危害還要大。合理的選擇是依據泵站實(shí)際情況建立泵入口壓力允許模型,壓力開(kāi)關(guān)依據該模型進(jìn)行識別,決定是否甩泵。
信號自動(dòng)分段技術(shù)
經(jīng)過(guò)對現場(chǎng)信號多次模型分析,采用信號自動(dòng)分段技術(shù)與模型識別技術(shù)從而能有效的克服壓力波動(dòng)等各種干擾,提高壓力開(kāi)關(guān)的可靠性。信號自動(dòng)分段方法的基本原理是選用一個(gè)固定的窗選取平穩運行的信號作為參考段,不斷與當前信號作比較,非平穩性(如上站停泵引起的信號特性的變化)可以由不同段之間的過(guò)程統計特性和頻譜性的改變顯示出來(lái)。一般根據幾種判據,當判據大于一定的閾值或當前段低于設定值時(shí),就認為信號進(jìn)入了另一段(異常段)。
賀德克部分壓力傳感器現貨:
HDA4745-A-016-000
HDA4745-A-060-000
HDA4745-A-100-000
HDA3845-B-400-000
HDA3845-B-600-000
HDA3845-E-006-000
HDA3845-E-016-000
HDA3845-E-060-000
德國現貨賀德克HDA4745-A-016-000傳感器
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