意大利ATOS座閥式溢流閥HM-013現(xiàn)貨

HM和KM是先導(dǎo)式平衡座閥式溢流閥：

壓力調(diào)整的方式：松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動保護(hù)帽下的調(diào)節(jié)螺桿。可選手輪調(diào)整代替螺桿調(diào)整，可按要求供貨。
順時針轉(zhuǎn)動增大壓力。

閥規(guī)格和最大流量：
HMP=06通徑，最大流量：35 l/min
HM =06通徑，最大流量：60 l/min
KM =10通徑，最大流量：120 l/min

安裝界面：ISO4401標(biāo)準(zhǔn)，06和10通徑
最大壓力：高達(dá)350bar

安裝位置：任意位置

安裝面參數(shù)要求：粗糙度Ra0.4，平面度0.01/100（ISO 1101）

環(huán)境溫度范圍：
標(biāo)準(zhǔn)型 =-30℃~+70℃
/PE選項(xiàng)=-20℃~+70℃
/BT選項(xiàng)=-40℃~+70℃

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。

ATOS座閥式溢流閥應(yīng)用及特點(diǎn)：

1.作安全閥防止過載，此閥是常閉的，當(dāng)閥前的壓力不超過某一預(yù)調(diào)的極*，此閥關(guān)閉不溢油，通常多用于帶變量泵
系統(tǒng)，其所控制的過載壓力，一般比系統(tǒng)的工作壓力高8-10％。
2.ATOS溢流閥，使液壓系統(tǒng)保持恒定，在定量泵系統(tǒng)中，與節(jié)流元件及負(fù)載并聯(lián)，此時閥是常開的，，常溢流。溢流部分損耗功率，故一般只應(yīng)用于小功率定量泵的系流中。溢流的調(diào)整壓力壓力應(yīng)等于系統(tǒng)的工作壓力（進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）。
3.遠(yuǎn)程調(diào)壓，將遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的進(jìn)油口和溢流閥的遙控口（卸荷口）連接在主溢流閥的設(shè)定壓力范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。

意大利ATOS座閥式溢流閥HM-013現(xiàn)貨

意大利ATOS座閥式溢流閥訂貨型號參考：

HM-013/210 40
HM-013/210/V 40
HM-014/100 40
HM-014/210 40
HM-015/100 40
HM-015/210 40

上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:

船舶工業(yè)，大量耐鹽霧，滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備；城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備；城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備；以及大氣污染治理設(shè)備；石油化工設(shè)備；天然氣集輸設(shè)備；石油勘探和鉆采設(shè)備；維修用量發(fā)電設(shè)備；電液調(diào)速系統(tǒng)；鍋爐給水系統(tǒng)；航空、航天工程類；水利工程、汽車、摩托車、自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等；智能機(jī)械；折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷，以及游藝等機(jī)械設(shè)備。