德國R+W聯(lián)軸器

        R+W聯(lián)軸器利用了層壓板彎度制造的撓曲聯(lián)軸器，所以沒(méi)有磨耗部分，因此不需要填充潤滑脂。在實(shí)際應用中，膜片有兩種結構形式，一種是由13片0.5mm厚的同等規格的不銹鋼圓環(huán)組成的層狀式壓板環(huán)，R+W聯(lián)軸器一種是由23片等同的不銹鋼層狀式壓板形成8個(gè)具有一定厚度的組合，再將每?jì)蓚€(gè)互相絞接在一起.這兩種膜片結構本身的共同特點(diǎn)：⑴結構簡(jiǎn)單，尺寸較小，質(zhì)量較輕，維護容易，經(jīng)濟實(shí)用；⑵有較強的彈性；⑶具有可移性，互換性好；⑷在冬、夏季溫差為60℃左右時(shí)可連續運行；⑸R+W聯(lián)軸器裝拆時(shí)不用移動(dòng)主、從動(dòng)機，維修容易。

         R+W聯(lián)軸器電動(dòng)機和減速機之間靠膜片聯(lián)軸器及中間軸聯(lián)接。雖然膜片聯(lián)軸器允許有較大的撓度，但由于冷卻塔通風(fēng)機的驅動(dòng)部件和萬(wàn)向節不同，所以不能一開(kāi)始就認為有點(diǎn)偏差也可以。它是為了*地吸收在運轉中產(chǎn)生的振動(dòng)和安裝的偏角。當安裝電動(dòng)機、減速機時(shí)，寧可把它作為固定型聯(lián)軸器考慮，必須正確地安裝。R+W聯(lián)軸器膜片的一部分作用是吸收運行時(shí)產(chǎn)生的一部分沖擊、振動(dòng)和波動(dòng)，因膜片的變形量有限，當工作表面所受彎曲應力和切向應力超過(guò)其設計的變形，R+W聯(lián)軸器會(huì )使膜片的承載能力逐漸下降，使其損壞。

        R+W聯(lián)軸器雖屬于小型部件，但具有其他部件的作用，*先它可用來(lái)聯(lián)接電動(dòng)機、減速機和電動(dòng)機軸。并可傳遞轉矩，見(jiàn)適用于兩軸在工作中相對位移，啟動(dòng)頻率高，經(jīng)常正、反轉以及載荷、速度有變化的場(chǎng)合，R+W聯(lián)軸器可調整在運轉中發(fā)生的軸角度誤差，有利于補償電機和減速機之間的中*偏差和軸向竄動(dòng)。角度和軸向不對中所引起的應力，可由膜片的彎曲彈性變形來(lái)吸收，它可補償α=0.3～0.6mm的徑向位移，λ=2.6mm的軸向位移、Φ＜±1°的偏角。R+W聯(lián)軸器同時(shí)彈性元件能儲存機械能，故具有緩和沖擊和阻尼振動(dòng)的能力，能吸收一部分沖擊、振動(dòng)和波動(dòng)。

德國R+W聯(lián)軸器